570 MPa 0,5 mm-3 mm espesor 7075 bobina de rollo de aluminio para componentes estructurales de aeronaves

Descripción del producto:

La bobina de aluminio 7075 está específicamente diseñada para su uso en componentes estructurales de aeronaves debido a su excepcional resistencia y propiedades de peso ligero.conocido por su alta relación resistencia-peso y sus excelentes propiedades mecánicas.

La aleación de aluminio 7075 está compuesta principalmente de zinc como el elemento de aleación principal, junto con pequeñas cantidades de magnesio, cobre y cromo.con un contenido de sodio en el contenido de sodio en el contenido de sodio en el contenido de sodio, le da a la bobina su notable resistencia e integridad estructural.

Las características principales de la bobina de aluminio 7075 para componentes estructurales de aeronaves incluyen:

Alta resistencia: La bobina de aluminio 7075 ofrece una resistencia excepcional, lo que la hace ideal para aplicaciones estructurales críticas de aviones.Proporciona excelentes capacidades de carga y resistencia a la deformación incluso bajo cargas pesadas.

Ligero: a pesar de su impresionante resistencia, la bobina de aluminio 7075 es relativamente ligera.Contribución a la eficiencia del combustible y al rendimiento general.

Excelente resistencia a la fatiga: La aleación 7075 presenta una resistencia a la fatiga excepcional, lo que le permite soportar ciclos de carga repetidos sin fallas.Esta cualidad es crucial para los componentes expuestos a tensiones constantes durante las operaciones de las aeronaves.

Resistencia a la corrosión superior: Aunque no es tan resistente a la corrosión como algunas otras aleaciones de aluminio, como 2024, la bobina de aluminio 7075 todavía ofrece una buena resistencia a la corrosión.Los tratamientos superficiales adecuados y los recubrimientos protectores pueden mejorar su resistencia a la corrosión para prolongar su vida útil.

Mecanizabilidad: A pesar de su alta resistencia, la bobina de aluminio 7075 se puede mecanizar con relativa facilidad.,permitiendo la fabricación precisa de componentes estructurales complejos.

La bobina de aluminio 7075 se utiliza comúnmente en la producción de componentes estructurales de aviones, como las esparrillas de las alas, los marcos del fuselaje, los mamparos y las piezas del tren de aterrizaje.bajo peso, y su capacidad para soportar duras condiciones de operación lo convierten en una opción preferida para aplicaciones de aviación exigentes.

Nota: Los requisitos de diseño específicos, las normas reglamentarias y las consideraciones de ingeniería pueden variar para diferentes modelos y aplicaciones de aeronaves.Es crucial consultar a los profesionales aeroespaciales y cumplir con las directrices de la industria al seleccionar y utilizar bobinas de aluminio 7075 para componentes estructurales de aeronaves.

Aquí hay algunos detalles adicionales sobre la bobina de aluminio 7075 para componentes estructurales de aeronaves:

Alta resistencia a la tracción: La aleación de aluminio 7075 tiene una resistencia a la tracción impresionante de aproximadamente 570 MPa (83.000 psi), que se encuentra entre las más altas de todas las aleaciones de aluminio.Esta alta resistencia le permite soportar cargas pesadas y resistir la deformación, por lo que es muy adecuado para aplicaciones estructurales en aeronaves.

Material de grado aeroespacial: La bobina de aluminio 7075 se considera una aleación de grado aeroespacial debido a su rendimiento excepcional en aplicaciones de aviación.Cumple con estrictas normas y especificaciones de la industria, lo que lo convierte en una opción confiable para componentes estructurales críticos de aeronaves.

Tratamiento térmico: La aleación de aluminio 7075 es tratable térmicamente, lo que significa que puede someterse a un proceso conocido como endurecimiento por precipitación para mejorar aún más sus propiedades mecánicas.El tratamiento térmico más común es el templado T6Este proceso aumenta la resistencia y dureza de la aleación manteniendo una buena dureza.

Formabilidad limitada: en comparación con algunas otras aleaciones de aluminio, como 6061, la aleación 7075 tiene una formabilidad menor.Puede requerir técnicas y equipos especializados de moldeo para formarlo en componentes estructurales complejosSin embargo, su alta resistencia compensa esta limitación y proporciona un excelente rendimiento estructural.

No soldable: la aleación de aluminio 7075 generalmente se considera no soldable utilizando métodos convencionales debido a su alta susceptibilidad a las grietas durante la soldadura.Las técnicas de soldadura avanzadas como la soldadura por fricción (FSW) se pueden utilizar para unir con éxito las piezas de aluminio 7075..

Capacidad de anodización: La bobina de aluminio 7075 se puede anodizar fácilmente, lo que implica crear una capa de óxido protectora en la superficie.La anodización proporciona una mayor resistencia a la corrosión y permite la aplicación de recubrimientos decorativos o protectores para cumplir con los requisitos específicos de diseño.

Excelente relación rigidez/peso: La combinación de alta resistencia y bajo peso en la bobina de aluminio 7075 da como resultado una excelente relación rigidez/peso.Esta propiedad es crucial para los componentes estructurales, ya que permite una distribución óptima de la carga y la integridad estructural al tiempo que minimiza el peso.

Resistencia al agrietamiento por corrosión por esfuerzo: la aleación 7075 presenta una buena resistencia al agrietamiento por corrosión por esfuerzo,una forma común de corrosión que se produce bajo tensión de tracción en presencia de entornos corrosivosEsta característica mejora la longevidad y la fiabilidad de los componentes estructurales de las aeronaves.

Resistencia a la fatiga: La bobina de aluminio 7075 demuestra una excelente resistencia a la fatiga, lo que le permite soportar cargas cíclicas y vibraciones sin fallas.Esta propiedad es vital para los componentes sometidos a tensiones repetitivas durante las operaciones de los aviones.

Compatibilidad con materiales compuestos: La aleación de aluminio 7075 es compatible con materiales compuestos comúnmente utilizados en aplicaciones aeroespaciales.Se puede unir o integrar con estructuras compuestas para crear componentes híbridos que ofrecen los beneficios de ambos materiales.

La excepcional combinación de la bobina de aluminio 7075 de alta resistencia, naturaleza ligera, resistencia a la corrosión y propiedades de fatiga la convierte en una opción ideal para componentes estructurales de aviones.Su fiabilidad y rendimiento contribuyen a la seguridad general, la durabilidad y la eficiencia de los sistemas de aeronaves.